文章来源：拆掉跨境物流的墙
监管收紧
上海海关强调：从年3月1日起,进口包裹收件人收到邮*通知后应如实申报进口物品。由本人或代理人至邮*报关大厅二楼填写《进境个人邮递物品申报单》,并提交相关单据，办结完成后，方可通关。
需提交的相关单据包括：
(1)《进境个人邮递物品申报单》，若收件人决定放弃包裹，直接退运，则需填写《个人物品退运申请书》（可在邮*报关大厅领取或网络下载）;
(2)邮件详情单或催领单;
(3)收件人有效身份证件及复印件(或代理人身份证件及复印件);
(4)购物发票或其他购物凭证;
(5)向海关说明的其他材料。
解读
该条文是海关的原有规定,但先前实际执行并不到位。邮件包裹的进口申报的主体是收件人,但过去大多数人不会主动根据物品的价值、种类去申报并纳税,究其原因是:
◆邮*和海关的数据并未完全对接；
◆邮包查验率低。海关行邮处仅能凭借X光机和经验抽样查验邮包,综合查验率仅有约5.5%,即邮包大概率不会被查验,应纳税(行邮税)物品大概率逃税；
◆违法成本低,应纳税邮包即使被抽中查验也只是补交税款。近年来由于跨境B2C电商和转运公司的兴起,大量海外商品通过邮*渠道以个人物品的方式销售给境内消费者,上述监管的漏出效应日益明显,灰色清关屡禁不止,本次*策重申一定程度意味着*府将会加大对传统海淘市场中灰色清关物品的查处力度。
现行进口邮件包裹的处理流程：
进口邮件包裹常见异常处理：
行邮监管收紧带来的影响：
查验力度增强或将导致邮件清关放缓。3月1日之后上海海关行邮处很可能会增强对进口邮件包裹的查验力度。由于海关人力物力有限,伴随查验力度的上升,邮件在上海口岸的清关时间将更加难以估量,继而导致通过邮*渠道清关的转运公司物流时间存在较大的不确定性。
随着全国口岸海关通关一体化进程的不断加速,未来行邮监管将在全国范围内收紧,传统海淘平台消费者体验度将会下降,物流体验度更好的阳光跨境电商平台将成为更多消费者的选择。
拥有核心资源的物流正规*机会更大:转运公司灰色清关“优势”正在逐步消失,规模化物流公司，特别是拥有稀缺资源（如进口分拨牌照）的国有物流公司会逐渐成为主流，跨境电商物流市场的集中度和准入门槛将越来越高。
巧用保税”的两种跨境电商物流模式：
进口保税模式也称备货模式此模式即公司（B）先将货物批量进口，海外发货时货物并没有销售出去，货物进境后，由保税区内备案公司（B）收货并做保税仓储，客户下单后，从国内保税仓出货，按行邮模式分送集报，办结海关通关手续，交国内快递送至最终客户（C）。
此方式极大解除了中小客户“批次多，单次货量小，时效要求高，关务监管严”的需求痛点，也是目前最受各大跨境电商推崇的物流模式。
直购进口模式也称集货模式传统的做法是：货物在海外发货前，货物已经销售出去，只是把它们集中起来发货，货到国内后，依据订单明细按个人行邮的方式清关，海关则根据订单明细对货物进行抽查，确认是否放行以及是否需要征税。
升级版的做法是：目前，已有杭州、广州等多个进境口岸上线了“跨境贸易电子商务直购进口通关管理系统”，国内消费者在与海关联网的购物网站上直接购买商品，商品直接从境外发货。同时，由于在商品进口前已完成企业及商品海关备案手续，消费者购买商品后，电商企业、物流企业、支付企业分别向海关提交电子订单、电子运单及电子支付凭证，三方信息之间有极高的相互印证性，海关可基于数据来源的真实性给予跨境商品最大的通关便利。
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